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行業聲音
奧博穆:保時捷集團增加500萬歐元捐款
奧博穆表示,保時捷也正在考慮生產醫療用品。...
2020-03-31
寶馬高樂:我們的核心競爭力在于系統整合能力
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂在社交平臺知乎上發出開年第一問:“產業互聯網正在沖擊各行各業,汽車公司要如何構建自己的核心競爭力?”...
2020-03-05
王傳福談高質量發展:堅持技術創新
1月19日,民營企業家迎春座談會在京隆重召開,比亞迪董事長兼總裁王傳福作為國家高質量發展企業代表發言。...
2020-01-21
王傳福:新能源汽車市場仍存在增長動力
在中國電動汽車百人會論壇(2020)上,比亞迪股份有限公司董事長王傳福就中國新能源汽車產業發展相關問題發起主題演講...
2020-01-13
董揚:建議新能源補貼延續2019年標準
中國汽車市場連續兩年下滑,引發了業內對中國汽車產業持續發展的擔憂。...
2020-01-11
袁小林:沃爾沃十年事業精進的3條原則
今年1-11月,沃爾沃在華累計銷售新車138053輛,同比增長16.3%,以遠超行業平均水平的表現,再度刷新在華銷售紀錄。...
2020-01-02
一汽-大眾:體系制勝 贏在終端
基于對市場的理解與洞察,一汽- 大眾及時變革節奏,使大眾品牌在市場下行的大環境下得以實現銷量、市場份額雙增長的驕人業績。...
2019-12-22
法雷奧CEO:中國汽車市場已觸底反彈
Aschenbroich對北美汽車產業的發展前景持樂觀態度,稱最大的不確定性在歐洲。...
2019-12-17
上汽大眾賈鳴鏑:Viloran拓展大眾品牌高端基盤
上汽大眾期望看到的結果是把市場做大,而不是從別人手里搶奪份額。...
2019-11-27
廣汽豐田黃恒:TNGA產品推動銷量高質量發展
廣汽豐田市場營銷部部長黃恒廣州車展表示:廣汽豐田兩年前導入了首款戰略轎車第八代凱美瑞,在兩年的時間里形成了TNGA高價值產品家族。...
2019-11-25
對話奧迪石柏濤:豪華電動車市場潛力巨大
未來,奧迪也希望有更多的傳統車企去說服更多的用戶轉向電氣化。...
2019-11-20
劉宇:北京現代要“砸破茶壺吃餃子”
北京現代常任副總經理劉宇曾用“茶壺煮餃子”比喻北京現代在技術領域不被了解,“肚里有貨倒不出”的品牌短板。...
2019-11-15
專家:車企“關停并轉”將成為常態
對于造車新勢力而言,2019年可以說是關乎命運的生死之年。部分新勢力車企量產交付并不斷推出新的產品,而還有些造車新勢力,卻開始了不斷被邊緣化,甚至面臨被拍賣的命運。...
2019-10-30
加速二手車出口 商務部等部門再發新政
近日,商務部、公安部及海關總署聯合發布了《關于加快二手車出口工作有關事項的通知》。這是自今年5月份《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》發布之后,商務部、公...
2019-10-30
陸敏:數字化是中國汽車產業的轉型機遇
10月22日,在2019中國汽車工程學會年會既展覽會(SAECCE)開幕式大會上,汽車之家董事長兼CEO陸敏作為特邀嘉賓發表以《數據賦能產業 創新引領突破》為題的主旨演...
2019-10-23
鋰電池發明者獲諾貝爾獎 他們看好EV!
近日,2019年諾貝爾獎得主陸續揭曉。其中,今年的諾貝爾化學獎頒發給了鋰電池的發明者,他們分別是約翰 B 古迪納夫(John B. Goodenough)、斯坦利 威廷...
2019-10-12
深評:追趕中的中國自動駕駛商用之路
十一假期前夕,有著“中國車都”之稱的武漢市宣布向百度等3家公司發放全球首批自動駕駛商用牌照。...
2019-10-09
市場監管總局:新能源車事故需及時上報
生產者獲知其生產、銷售或進口的新能源汽車在中國市場發生冒煙、起火事故的,應在事故發生后12小時內(如造成人員傷亡或重大社會影響的,應在事故發生后6小時內)向市場監管總局...
2019-10-09
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